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固定式增高驾驶室在市场不多见，今天这款固定增高驾驶室是山东铁推铁路工程有限公司的技术人员结合客户施工现场的情况设计出的一款将驾驶室固定在一定高度的增高驾驶室，根据原有挖机驾驶室底盘的尺寸在驾驶室下方制作一个固定式方盒，方盒的高度客户根据客户的施工要求进行定做，一般的高度在2.0-2.5米之间，通过这个方盒将驾驶室整体支撑起来，驾驶员通过爬梯上下进出驾驶室对挖机进行相关地操作。省去了驾驶员来回升升降的麻烦。这款固定式的增高驾驶室一般运用在钢厂、费料厂等对环境有一个固定高度要求的环境下
铁路换枕机在施工作业中还需要保养吗？如何进行一个有效的维护与保养呢？
铁路换枕机的保养部位重点是在行驶轮上的驱动马达，在使用的过程中驱动马达要依据季节的变化进行更换齿轮油按照秋冬季采用85W齿轮油，春夏季节采用140#齿轮油。定期更换齿轮油保证了轮子的一个正常速度的行驶。
具体更换方法：马达正视状态下，三个油口中的其中两个油口（进油口和出油口）与地面垂直，打开下边的出油口，让齿轮油流出；再关闭出油口，打开进油口，把新的齿轮油注入，通过看油口观察，能看到齿轮油后拧上螺丝
当下高层建筑遍地都是未来高层建筑的拆除是很多工程施工单位所面临的一个问题，如何能够实现在不损伤周边建筑不浪费人力物力的情况下有效的进行拆除作业呢？山东铁推自成立一直服务于挖掘机后市场结合市场的情况设计了一款专业用于高层建筑物拆除的设备——三节拆楼臂。挖掘机三节拆楼臂是运用挖掘机的底盘对挖掘机进行定制加工的一款可以实现举高作业的加长臂，在施工作业中根据挖掘机的吨位可以定制包括22-30米之间的三节臂，前段配置......
挖掘机加长臂是针对于挖掘机进行量身定做的一款加长大小臂，主要是针对施工环境及工程要求而推出的产品，加长臂一般用于河道清理 刷坡 沉井挖掘 排险等环境下作业。在通常情况下一般标准臂施工会因为大小臂的长度受限而被制约 ，所以现在市场上对于长臂施工的需求量会更多些，挖掘机加长臂一般长度范围在16-25米左右......
铁路加高大长腿是针对于铁路火车厢物料装卸而定制加工的一款可以实现铁路公路两用的挖掘机设备。铁路加高大长腿主要是为了满足铁路施工工程的要求，在一定的时间范围内能够将火车厢内的物料进行装卸，过去火车厢卸料主要是采用人工的方式进行或者是挖掘机司机与火车厢内的人员进行相互的配合完成物流的装卸工作......
当前火车速度原来越快，在火车物料装卸的过程中无法做到物料装卸平整，但是铁路部门根据铁路运输的安全要求结合火车运行的速度，须要求火车在运输的过程中保证物料的平整方可以运输，根据这一要求铁路施工部门采用了人工的方式在物料装卸完毕之后对车厢内的物料进行人工作业整平，为了实现作业的效率，山东铁推铁路工程有限公司经过近两年的时间对铁路施工环境及施工状况的要求结合公司的强项特别研发了一款可以有效代替人工作业的施工设备......
山东铁推铁路工程有限公司
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